TR-K701A行李艙鎖

周期變距桿手柄安裝在直升機(jī)上，該結(jié)構(gòu)作為周期變距操縱桿的一部分，傳遞駕駛員的周期變距操縱和實(shí)現(xiàn)駕駛員對(duì)手柄上開(kāi)關(guān)按鈕的握桿操縱。安裝于周期變距操縱桿的上端，其下端與周期變距操縱桿相連。操作周期變距桿手柄上的開(kāi)關(guān)按鈕，傳遞信號(hào)到各個(gè)控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)駕駛員的周期變距操縱。具有以下操縱按鈕：桿釋放按鈕、速度保持按鈕、吊掛投放按鈕、飛控?cái)嚅_(kāi)按鈕、比普配平按鈕、電臺(tái)發(fā)射開(kāi)關(guān)、光標(biāo)控制按鈕。

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產(chǎn)品詳細(xì)

與插銷鎖組合使用，使用專用鑰匙轉(zhuǎn)動(dòng)提供插銷的位移行程，多用于行李艙。

一種艙門鎖閉機(jī)構(gòu),包括內(nèi)把手裝置、外鎖盤裝置、上鎖銷裝置、下鎖銷裝置、拉桿、第一傳動(dòng)軸、第二傳動(dòng)軸、上鎖座和下鎖座。第一傳動(dòng)軸包括由多個(gè)鋼絲組成的柱狀軸芯、包裹在柱狀軸芯外周的塑料導(dǎo)管、沿柱狀軸芯的軸線方向設(shè)置在塑料導(dǎo)管外周的多個(gè)銅絲以及包裹在銅絲外周且沿上述軸線方向延伸的塑料保護(hù)套;內(nèi)把手裝置通過(guò)拉桿與外鎖盤裝置連接;柱狀軸芯的兩端分別連接于上鎖銷裝置和外鎖盤裝置上;第二傳動(dòng)軸的兩端分別連接于下鎖銷裝置和外鎖盤裝置上;上鎖銷裝置與上鎖座相配合;下鎖銷裝置與下鎖座相配合。

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